Montagem Avalon Instruments AV-1LNR001 LINEAR Wi-Fi

•Montagem equatorial de braço único
•Peso 12 kg (26,4 lb), sem contrapeso e barra
•Capacidade 20kg (44 lb) em fotografia, 25kg (55 lb) em observação

►Sistema de transmissão
•Por correias que accionam o sistema com desmultiplicação de 4x.
•Rolamentos em todos os movimentos
•Sem manutenção e sem “backlash”.
•Polis feitas com correias dentadas especiais de alta precisão em polímero revestido a fibra de vidro.
•Construção em Alumínio anodizado, trabalhado a partir de blocos únicos com máquinas CNC de 5 eixos de alta precisão
•Eixo AR em Aço resistente, Ø35mm; 1 x rolamentos de esferas duplos, Ø 62mm + 1 x rolamento de rolos diam. 72mm + 2 x rolamento de rolos Ø45mm – No sistema de embraiagem dos rolamentos
•Eixo DEC em Aço resistente, Ø35mm; 1 x rolamentos de esferas duplos, Ø62mm + 1 x rolamento de rolos Ø72mm + 1 x rolamento de rolos Ø45mm – No sistema de embraiagem dos rolamentos
•Modelo Polar Finder Skywatcher
•Sistema GOTO Sistema de controle StarGO GoTo (Software SYNSCAN da Skywatcher)
•Barra de contrapeso de libertação rápida, 30 mm de diâmetro. (1.181 “), barra de aço inoxidável
•Contrapeso em aço inoxidável de 6 kg (13,2 lb)
•Dovetail Losmandy, 3 “(75mm), botão único com 2 pontos de aperto
•Garantia 2 anos a partir da data da compra, ► 5 anos para o sistema de transmissão

►entregue
•Cabo de ligação do teclado
•Fonte de alimentação 15V / 4 A
•Certificado de garantia e certificado de teste
•Parafuso M8 para regulação de grandes latitudes
•Pen USB com manuais e software

►mais info

►Comercializada com a marca registada Avalon Instruments, esta montagem está classificada na faixa de tamanho médio, com uma capacidade de suportar peso cerca de 20 a 25 kg (44 – 55 lb), em fotografia e observação, respectivamente.

►O projeto Liner Fast Reverse surge da paixão por astronomia e mecânica, aproveitando mais de 20 anos de experiência e testes, muitas astrofestas e passando inúmeras horas sob o céu estrelado, com vários tipos de instrumentos. Como a grande maioria dos problemas diz respeito à montagem, o projeto e a fabricação têm se concentrado na realização de uma montagem que supere problemas técnicos. Vamos começar com a montagem, que consideramos a principal inovação, explicando as razões pelas quais escolhemos mudar do mecanismo tradicional de sem-fim e engrenagem para um novo sistema de transmissão baseado em polis e correias dentadas, tanto na Ascensão Recta como na Declinação.

►Polis e correias dentadas = folga zero (Zero backlash)!
Essa escolha permitiu obter várias vantagens:
Um movimento realmente estável, sem folga e picos repentinos, factores de extrema importância para longas exposições guiadas em observações visuais de grande ampliação. Esses recursos são de particular relevância, especialmente para o motor do eixo de declinação que agora pode reverter rapidamente o movimento sem interrupções para recuperar a exposição: daí o nome da montagem FAST REVERSE.
As correias dentadas usadas no M-uno têm uma estrutura de material especial em aço para evitar deformações, alongamentos e tensões, muito melhores do que as utilizadas no sistema de distribuição dos sistemas clássicos (geralmente feitos de borracha com cordões de nylon) .
É importante sublinhar que nos sistemas de engrenagem helicoidal a transmissão do movimento tem apenas um ponto de contacto tangente, qualquer erro em cada um dos dois componentes, mais cedo ou mais tarde, resultará em erros de seguimento.
Por outro lado, no sistema de correia dentada da poli, nenhum há nenhum contacto directo entre as polis e o movimento é transmitido pela correia que abarca entre 50% e 90% da circunferência. Consequentemente, qualquer erro, eventualmente presente, é calculado entre as engrenagens, além de suave, reduzindo consideravelmente qualquer erro de seguimento.
Esses recursos permitem que o suporte Linear realize exposições guiadas até 20 / 30 minutos com estrelas pontuais, mesmo com ópticas de 2 a 3 metros de distância focal (consulte a tabela de parâmetros do guia PHD2 sugerida).

►Sem desgaste, sem atritos!
Sem efeitos de desgaste, pois não ocorrem atritos relevantes. De fato, todas as polis e eixos giram em rolamentos 13 para o eixo RA e 13 para o eixo DEC, que permitem reduzir o atrito total quase a zero.
Outra vantagem significativa de atritos muito baixos é que os riscos de escorregamento do motor durante a operação GOTO são praticamente nulos.
Pelo contrário, é bem conhecida a dificuldade de regular o acoplamento entre engrenagem e sem-fim nas montagens convencionais. Se o acoplamento estiver apertado, os motores poderão travar com a consequente perda de posição; se o acoplamento estiver muito frouxo, as folgas aumentam.
Por outro lado, a ausência de folga significativa no M-uno torna a calibração inicial do CCD de guiagem rápida e fácil.

►Sem lubrificações, sem manutenção!
Como não há engrenagens, não há necessidade de lubrificação periódica dos componentes internos
e, portanto, a manutenção é extremamente reduzida e limitada à limpeza externa.

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